ഫാസ്റ്റനർ ടോർക്കും സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളും

ഫാസ്റ്റനർ ടോർക്കിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളുടെ വിഭജനം

1. ഡൈനാമിക് ടോർക്കും പ്രാരംഭ സ്റ്റാറ്റിക് ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിന് PATAC ഉത്തരവാദിയാണ്.പരീക്ഷണ ഫലങ്ങളും റോഡ് ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങളും സംയോജിപ്പിച്ച് ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് PATAC ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പുറത്തിറക്കുന്നു.

2. PATAC പുറത്തിറക്കിയ ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് അനുസരിച്ച് സ്റ്റാറ്റിക് ടോർക്ക് റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം ME ആണ്, ഫാസ്റ്റണിംഗ് ടൂളിന്റെ ടോർക്ക് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിലെ ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ നാമമാത്ര മൂല്യത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.അപ്പോൾ സ്റ്റാറ്റിക് ടോർക്ക് സാധാരണ പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡ് അനുസരിച്ച് അളക്കുന്നു.സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ രീതി (30 സെറ്റ് ഡാറ്റ) ഉപയോഗിച്ച്, സ്റ്റാറ്റിക് ടോർക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ നാമമാത്രവും സഹിഷ്ണുതയും ലഭിക്കും, കൂടാതെ സ്റ്റാറ്റിക് ടോർക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലഭിക്കും.

ഡൈനാമിക് ടോർക്ക്, സ്റ്റാറ്റിക് ടോർക്ക് റൈറ്റിംഗ് ഫോർമാറ്റ്

1. ഡൈനാമിക് ടോർക്ക്

ഡി നാമമാത്ര+/-സഹിഷ്ണുത NM ;D30+/-5nm പോലെയുള്ള നാമമാത്രമായ +/ടോളറൻസുകളുടെ രൂപത്തിലാണ് ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് എഴുതിയിരിക്കുന്നത്;D യ്‌ക്കും 30+/-5NM നും ഇടയിൽ സ്‌പെയ്‌സ് ഇല്ല; D എന്നത് ഡൈനാമിക് എന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു;NM ടോർക്കിന്റെ യൂണിറ്റാണ്: ന്യൂട്ടൺ.മീറ്റർ;സഹിഷ്ണുത സമമിതി സഹിഷ്ണുത ആയിരിക്കണം കൂടാതെ അസമമായ സഹിഷ്ണുതയുടെ രൂപത്തിൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും സജ്ജീകരിക്കരുത്.ഉദാഹരണത്തിന്, D30+3/-5NM ശരിയല്ല. ഉൽപ്പാദനത്തിൽ, ഫാസ്റ്റണിംഗ് ടൂളിന്റെ ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് മൂല്യം നാമമാത്രമായിരിക്കണം, കൂടാതെ നാമമാത്ര മൂല്യത്തിൽ നിന്ന് മനപ്പൂർവ്വം വ്യതിചലിക്കരുത്;

2. സ്റ്റാറ്റിക് ടോർക്ക്

SA-BNM;സ്റ്റാറ്റിക് മൊമെന്റ് ഇനിപ്പറയുന്നതുപോലുള്ള ഫോമുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയായി എഴുതണം: S25-35NM;S-നും 25-30NM-നും ഇടയിൽ ഇടമില്ല;S എന്നത് സ്റ്റാറ്റിക് എന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു;എ സ്റ്റാറ്റിക് ടോർക്കിന്റെ താഴ്ന്ന പരിധിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ബി സ്റ്റാറ്റിക് ടോർക്കിന്റെ ഉയർന്ന പരിധിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു;NM ടോർക്കിന്റെ യൂണിറ്റാണ്: ന്യൂട്ടൺ.മീറ്റർ;

ഡൈനാമിക് ടോർക്ക്, സ്റ്റാറ്റിക് ടോർക്ക് റൈറ്റിംഗ് ഫോർമാറ്റ്

3. സ്വയം ഇരിക്കുന്ന നഖങ്ങളുടെ ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് സ്വയം ഇരിക്കുന്ന നഖങ്ങൾ സാധാരണയായി FDSNS സ്റ്റാൻഡേർഡിന് കീഴിലാണ് ഇരിക്കുന്നത് (പൂർണ്ണമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്ത സീറ്റ് സ്ട്രിപ്പ് ചെയ്തിട്ടില്ല). ഉദാഹരണത്തിന്: D1.5+/-0.5NM S1NM MIN FDSNSഎവിടെ D എന്നത് ഡൈനാമിക്(ഡൈനാമിക്);ഒരു സ്‌പെയ്‌സ് പിന്തുടരുന്നു;1.5+/-0.5NM ഡൈനാമിക് ടോർക്കിന്റെ ശ്രേണിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, 1.5NM എന്നത് ഉൽ‌പാദനത്തിലെ യഥാർത്ഥ സെറ്റ് ടോർക്കിന്റെ റഫറൻസിനായി മാത്രമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് നാമമാത്ര മൂല്യമായി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നില്ല.ഉപയോഗിച്ച യഥാർത്ഥ ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് ഗൺ ഡൈനാമിക് ടോർക്കിന്റെ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഉൽപ്പാദനം ക്രമീകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ FDSNS സ്റ്റാൻഡേർഡ് (ഫുള്ളി ഡ്രൈവൻ സീറ്റഡ് സ്ട്രിപ്പ്ഡ്, അതായത്, പല്ല് വഴുതിപ്പോയിട്ടില്ല) എന്ന് ഉറപ്പാക്കണം. അവസാനമായി, FDSNS ശ്രദ്ധിക്കുക. (പൂർണ്ണമായി ഓടിക്കുന്ന നോട്ട് സ്ട്രിപ്പ്).

ഡൈനാമിക് ടോർക്കിനെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ

ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, ഫാസ്റ്റനറുകൾ മാത്രമല്ല, ഫാസ്റ്റനറുകളും ഫാസ്റ്റനർ ടൂളുകളും പരിഗണിക്കുക. ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് വളരെ ചെറുതാണ്, ഇത് അയവുള്ളതും ക്ഷീണിപ്പിക്കുന്നതുമായ ഒടിവുണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, മാത്രമല്ല ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ സാധ്യതകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമല്ല;ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് വളരെ വലുതാണ്, ഇത് ഫാസ്റ്റനറുകൾ വിളവെടുക്കാനും, പൊട്ടിപ്പോകാനും, പല്ലുകൾ തെറിപ്പിക്കാനും, ഫാസ്റ്റനറുകളാൽ ചതഞ്ഞരക്കാനും എളുപ്പമാണ്. മെറ്റീരിയൽ കാഠിന്യം, ഉപരിതല പരുക്കൻ, ഉപരിതല ഘർഷണ ഗുണകം, ഫാസ്റ്റനറിന്റെ ഘടന എന്നിവ ആവശ്യമായ ഡൈനാമിക് ടോർക്കിനെ ബാധിക്കും. .അതേ സമയം, ഫാസ്റ്റനർ തകർക്കപ്പെടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഫാസ്റ്റനറിന്റെ ശക്തി കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്, തുടർന്ന് ഫാസ്റ്റനറിന് താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ടോർക്ക് നേടുക. ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഫാസ്റ്റനറും എഡിയും നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഫാസ്റ്റനർ.മിനിമം ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് ഉപഭോക്തൃ ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ അത് അയഞ്ഞതല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം, കൂടാതെ പരമാവധി ടോർക്ക് ഫാസ്റ്റനറും ഫാസ്റ്റനറും പരാജയപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം (ഉദാഹരണത്തിന്, വഴങ്ങൽ, തകർക്കൽ, വഴുതിപ്പോകൽ, ചതവ്, രൂപഭേദം മുതലായവ). ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ പ്രകടനത്തിന് ഫുൾ പ്ലേ നൽകുന്നതിന്, ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ അക്ഷീയ പ്രീലോഡ് സാധാരണയായി ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഗ്യാരണ്ടീഡ് ലോഡിന്റെ 50 മുതൽ 75% വരെ ആയിരിക്കണം.